„Gorch Fock” odniósł wtedy zwycięstwo w regatach.

Po rozpadzie ZSRR do 1993 jako „Towariszcz” pływał pod banderą handlową Ukrainy, jego portem macierzystym był Chersoń nad Dnieprem. Ponieważ stan żaglowca się pogarszał, nieremontowany z braku funduszy, w 1995 popłynął do Anglii (Newcastle upon Tyne), gdzie miał być wyremontowany z prywatnych funduszy. Z powodów finansowych do tego nie doszło.

W 1999 roku przepłynął do Niemiec – do Wilhelmshaven, gdzie został zakupiony przez stowarzyszenie Tall-Ship Friends Deutschland. W 2003 został przetransportowany do Stralsundu, który stał się jego portem macierzystym, a 29 listopada 2003 żaglowiec ponownie został przemianowany na „Gorch Fock”. Następnie został statkiem-muzeum.

Jednostki podobnego typu Trzy podobnego typu, lecz nieco większe jednostki, zbudowane w Hamburgu w latach 1935–1938 również pływają do dziś: USCGC „Eagle” (WIX-327) – okręt szkolny amerykańskiej straży przybrzeżnej (ex Horst Wessel), bandera USA; „Sagres III” – żaglowiec (ex „Albert Leo Schlageter”), bandera Portugalii; „Mircea” – okręt szkolny, bandera Rumunii.

Wersję rozwojową tej linii żaglowców niemieckich stanowi również nowy Gorch Fock II.

thumb|240px|Gorch Fock II przy Wałach Chrobrego w Szczecinie (2022 r.)