Kabina pasażerska została utrzymana w luksusowej estetyce, z masywną, wysoko zabudowaną deską rozdzielczą zdominowaną przez 3 wyświetlacza. Dwa skrajne z nich o przekątnej 23,6-cala przyjęły kolejno rolę cyfrowych wskaźników przed kierowcą oraz interaktywnego ekranu dotykowego dla pasażera. Pośrodku symetrycznego układu kokpitu znalazł się rozbudowany, 12,8-calowy pionowy ekran dotykowy pozwalający na sterowanie systemem multimedialnym, a także m.in. rozbudowanymi ustawieniami układu podczas jazdy po bezdrożach.
Yangwang U8 został wykorzystany do demonstracji możliwości technologicznych BYD Auto, zyskując liczne nietypowe rozwiązania. Jednym z nich została funkcja tzw. tank turn, która pozwala wykonać obrót 360 stopni wokół własnej osi stojąc w miejscu. Innym rozwiązaniem został system pozwalający na dryfowanie po wodzie z prędkością 3 km/h, nie dłużej niż 30 minut.
U8 Master Edition W kwietniu 2024 podczas międzynarodowych targów samochodowych w Pekinie została przedstawiona specjalna wersja Masters Edition przystosowana do jazdy w trudnych warunkach terenowych. Samochód zyskał m.in.