Wołgi między Twerem a Rybinkiem, Jednocześnie od tego samego roku na polecenie ministra komunikacji uczestniczył w pracach komisji badającej ciśnieniowy system odprowadzania ścieków w Petersburgu a także komisji opracowującej nikołajewski most zwodzony nad Newą. W tym samym 1875 roku odbył podróż służbową, aby sprawdzić prace nad połączeniem Dniepru z Wisłą oraz stan Kanału Augustowskiego. W 1876 jako członek komisji zatwierdził końcowy projekt techniczny poprawy żeglugi na tym szlaku. Od 1876 uczestniczył w pracach komisji mającej przygotować budowę stałego mostu przez Wołgę, jak i niezakłóconą żeglugę w trakcie i po budowie mostu. W listopadzie tego samego 1876 roku objął stanowisko przewodniczącego komisji, wysłanej do IX okręgu komunikacyjnego, mającej tym razem zdecydować co zrobić z kamieniem i materiałami wydobytymi podczas robót w latach 1874-1876 nad pogłębieniem toru wodnego rzeki Niemen. Przeprowadził również inspekcję prac usprawniających nawigację nad Morzem Białym, oraz prac nad infrastrukturą żeglugową na rzece Moskwa (1877). Od marca 1878 członek komisji zajmującej się zagospodarowaniem ujść rzek przy Ministerstwie Żeglugi.