Dwa lata po wypadku niezależny grecki organ dochodzeniowy EODASAAM jako bezpośrednią przyczynę wypadku podał błąd dyżurnego ruchu, który skierował pociąg pasażerski na tor, po którym poruszał się już pociąg towarowy, jednak wskazuje też, że było to konsekwencją wielu błędów ludzkich – niewykorzystania możliwości automatyki kolejowej, nadmiernego obciążenie pracą dyżurnego ruchu, błędów w komunikacji między dyżurnym a maszynistą. Ponadto zwrócono uwagę na zaniedbania systemowe greckich kolei – zła jakość i niewystarczające utrzymanie infrastruktury kolejowej, w tym systemów zabezpieczenia ruchu kolejowego, nieodpowiedni nadzór personelem kolejowym, a także niewystarczające kompetencje dyżurnych ruchu i maszynistów.
Przypisy
Kategoria:Katastrofy kolejowe Grecji Kategoria:Katastrofy kolejowe w 2023 Katastrofa Katastrofa