W 2003 roku, po dopuszczeniu dłuższych autokarów, wprowadzono odmianę o długości około 12,8 m, mogącą zabierać do 63 pasażerów. Pod koniec 2006 roku wcześniejszy Récréo został zastąpiony przez model New Récréo, konstrukcyjnie powiązany z rodziną Irisbus Crossway. Według historii zakładów Iveco w Vysokim Mýcie od 2006 roku produkowano szkolny Récréo w długościach 10,6 m, 12 m i 12,8 m, zgodny z normą Euro IV.
Konstrukcja Récréo był pojazdem wysokopodłogowym, przeznaczonym przede wszystkim do przewozów szkolnych. Wczesna wersja C935 miała długość 11,347 m, szerokość 2,5 m i mieściła 49 pasażerów. Była napędzana silnikiem Renault/RVI MIHR 06.20.45 współpracującym ze skrzynią biegów Praga 5P115.
Po modernizacji do wersji C955 autobus otrzymał nadwozie o długości około 12 m i pojemność do 59 pasażerów. Stosowano silnik Iveco Cursor 8 o mocy 310 KM oraz skrzynie biegów Praga lub ZF. Odmiana 12,8-metrowa mogła przewozić do 63 pasażerów.
Zastosowanie Model był wykorzystywany głównie jako autobus szkolny, lecz część egzemplarzy obsługiwała także regularne linie