2 zł, węzeł „Kleszczów” – węzeł „Portowa” w Gliwicach – bezkolizyjny, jednojezdniowy, dwupasmowy odcinek, zbudowany w latach 30. jako tymczasowo jednojezdniowa betonowa autostrada. Obecnie po remoncie kapitalnym, posiada nową nawierzchnię z asfaltobetonu o klasie drogi ekspresowej. Część tego odcinka nosi nazwę „aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego”, węzeł „Portowa” w Gliwicach – węzeł „Tarnogórska” w Gliwicach – odcinek wspólny z drogą krajową nr 78; w ciągu alei Jana Nowaka-Jeziorańskiego węzeł „Tarnogórska” w Gliwicach – Bytom Karb (skrzyżowanie z drogą nr 94) – do granic administracyjnych Bytomia bezkolizyjny jednojezdniowy odcinek posiadający po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, pomiędzy granicą z Zabrzem a drogą 94 ruch odbywa się po dwóch jezdniach. Ten odcinek także powstał pod koniec lat 30. Gruntownie odremontowany i pokryty asfaltem w latach Polski Ludowej. Odcinek Gliwice – Bytom o długości 12 km oddano do użytku 27 września 1936. Przy budowie odcinków budowanych podczas II wojny światowej pracowali robotnicy przymusowi i więźniowie filii obozu koncentracyjnego KL Auschwitz.W latach 2012–2014 odbywał się remont prawie 70-letniego wiaduktu () nad torami kolejowymi w Gliwicach. W tym czasie ruch kierowany był objazdem przez pobliską estakadę Heweliusza.