Później używano ich do szkolenia.
Używało tych samolotów także lotnictwo włoskie, a po zakończeniu I wojny światowej samoloty zakupiła także Turcja i użytkowała je przez następnych kilka lat.
Jeden samolot tego typu zakupiła w 1919 roku także Polska. Samolotem tym kilka lat latał por. pil. Artur Jurkiewicz.
Opis konstrukcji Samolot Nieuport 27 był to jednomiejscowy samolot myśliwski w układzie półtoropłata o konstrukcji drewnianej.
Kadłub o konstrukcji kratownicowej, w przedniej części kryty blachą aluminiową, w części środkowej począwszy od odkrytej kabiny kryty płótnem., końcowa część kadłuba i usterzenie pokryte było sklejką.
Podwozie klasyczne – stałe, z płozą ogonową.
Uzbrojenie stanowił zsynchronizowany karabin maszynowy umieszczony na grzbiecie kadłuba przed kabiną pilota.
Bibliografia
Galeria
Kategoria:Francuskie samoloty myśliwskie I wojny światowej Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym 27 Kategoria:Dwupłaty