W lipcu 2010 rozpoczęto jego modernizację, która zakończyła się 24 stycznia 2011 r. W jej ramach wymieniono dach budynku dworca i wiaty oraz odnowiono ich elewację, wymieniono instalację wewnętrzną, przebudowano pomieszczenia wewnętrzne oraz dojścia do dworca. Wymieniono także tablice z nazwą stacji, kubły na śmieci oraz ławki, a także położono nowe płytki bezpośrednio przy budynku dworca. Powierzchnia i krawędzie peronów pozostały niezmienione. Wbrew wcześniejszym planom, nowa elewacja nie otrzymała tego samego, jasnożółtego koloru, lecz została pomalowana na wyblakłoseledynowo, a część zawierająca stanowisko dróżnika została obudowana pruskim murem z czerwonawą cegłą. Wartość inwestycji to 1 mln złotych. Budynek został wpisany do rejestru zabytków pod numerem 2161/A w dniu 5 września 1988.
Obiekt otrzymał w 2014 nagrodę w konkursie „Zabytek Zadbany”, w kategorii architektura przemysłowa i dziedzictwo technikiJolanta Goszczyńska, Wielkopolscy laureaci konkursu Generalnego Konserwatora Zabytków „Zabytek Zadbany” w latach 2013–2015, w: Wielkopolski Biuletyn Konserwatorski, tom IV/2015, s.