Skład modernizacji tramwajów obejmował m.in.: konstrukcję pojazdu, wymianę napędu na napęd oparty na technologii SIC, naprawę główną podzespołów elektrycznych pojazdu, gruntowny remont wozków napędowych i tocznych oraz wymianę mechanicznych ramp dla osób z niepełnosprawnościami na pochylnie ręcznie rozkładane przez motorniczych (z powodu awarii wywołanych kontaktem z piaskiem i wodą).
28 sierpnia 2026 r. MPK Wrocław we współpracy z firmą ENIKA zakończyło montaż klimatyzacji we wszystkich wagonach Protram 204WrAs. Zainstalowano po dwie jednostki klimatyzacji pasażerskiej marki iGORRA w miejscu klap dachowych wagonu (co daje 4 jednostki na skład). Typ wagonuPoczątek eksploatacjiWłaściwości pojazduNumery taboroweLiczba wagonów (składów)Źródłabezramki|200x200px Konstal/Protram 105NWr1976–19912206-2565Wagony doczepne są oznaczane jako 105NWrD
kursują w składach:
2206-2207, 2208-2209, 2212-2213(nauka jazdy), 2218-2219, 2228-2229, 2237-2236, 2544-2545, 2564-2565
2238-2257, 2239-2215, 2240-2241, 2242-2243, 2252-2253, 2258-2259, 2260-2261, 2263-2256, 2264-2265, 2266-2267, 2268-2269, 2272-2273, 2274-2275, 2276-2359, 2278-2279
2286-2287, 2288-2289, 2290-2291, 2292-2293, 2298-2299
2304-2508, 2306-2307, 2308-2309, 2310-2297, 2312-2311, 2314-2331, 2316-2501, 2510-2509, 2522-2521
2320-2325, 2322-2321, 2324-2305, 2550-2551