w opisie prezentacji wskazywano m.in. integrację urządzeń systemu przeciwlotniczego Poprad oraz możliwość użycia jako nośnika elementów zestawu radarowego (np. N-26/MMSR). Bóbr-3 — kołowy (4×4) amfibijny lekki opancerzony transporter rozpoznawczy; w opisie prototypu podawano m.in. masę (ok. 12–14,5 t), załogę 2+8, silnik 240 kW, prędkość maks. ok. 90 km/h, zasięg ok. 700 km oraz zdolność pływania (ok. 7 km/h).
W fabryce wykonywano również (w formie zabudów/odmian specjalnych na bazowych platformach):
KTO Rosomak — według opracowania historycznego, w lutym 2006 WZM S.A. zawarły porozumienie z AMZ-Kutno dotyczące budowy prototypu wozu ewakuacji medycznej (WEM) na bazie Rosomaka. SCAM SM55 — wykonanie m.in. wozów dowodzenia/nośników systemów łączności oraz sanitarek na podwoziu SCAM SM55 (wskazywane w opisie realizacji kontraktu eksportowego). adaptację Scam SM55 na laboratorium chemiczne
Model Dzik był produkowany w trzech wersjach na potrzeby polskich służb mundurowych oraz na eksport do Iraku. Do lutego 2008 roku trafiło tam ponad 600 sztuk. W 2008 roku opracowano nowy model samochodu opancerzonego Żubr zamawianego w ograniczonej liczbie przez Wojsko Polskie.