Samo wydarzenie pozostawało niemal zapomniane przez pół wieku.
Charakterystyka katastrofy Pociągi biorące udział w zdarzeniu pospieszny pociąg osobowy E383 relacji Zakopane – Kraków, przeładowany i wypełniony Polakami, złożony z 2- lub 3-osiowego wagonu bagażowego, dwóch starych, drewnianych wagonów 2-osiowych III klasy z otwartymi pomostami i trzech stalowych wagonów 4-osiowych „nur für Deutsche”, prowadzony przez lokomotywę OKz32 lub TKt1
pociąg z transportem wojskowym z żołnierzami Wehrmachtu, złożony z wagonów towarowych i stalowych wagonów osobowych 4-osiowych, prawdopodobnie prowadzony przez parowóz serii 52 (Ty2)
Miejsce zderzenia pociągów Jednotorowa, wówczas niezelektryfikowana, linia kolejowa z Kalwarii Zebrzydowskiej do BielskaOd 1951 roku Bielska-Białej., szlak Kalwaria ZebrzydowskaOd 1991 roku przystanek osobowy. – Klecza GórnaOd 1999 roku przystanek osobowy., obecnie 7 km 323 m linii kolejowej nr 117, w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku osobowego Barwałd ŚredniWybudowany w 1993 roku, przeniesiony przy budowie mijanki w 2021., przy wyjeździe z wąwozu, w pobliżu przejazdu kolejowo-drogowego.