2 maja 1976, Douglas DC-6 (nr. rej. YS-35C) przeleciał przez pas startowy podczas podejścia do lądowania na lotnisku Rubelsanto w Gwatemali. Nikt z członków załogi nie zginął.
2 lutego 1980, Lockheed L-188 Electra (nr. rej. YS-07C) zapalił się na ziemi na lotnisku w San Salvador, uszkadzając samolot nie do naprawienia.
24 maja 1988, Boeing 737-300 (nr. rej. N75356) jako lot 110 lecący do Nowego Orleanu doznał podwójnego zapalenia silników, w wyniku złej pogody. Samolot wylądował bez żadnych uszkodzeń na wałach przeciwpowodziowych w Michoud Assembly Facility. Nikt z 45 osób na pokładzie nie został ranny.
20 lipca 1988, Douglas DC-6 (nr. rej. N33VX) stracił moc trzech z czterech silników z powodu braku paliwa. Samolot próbował awaryjnie lądować, lecz skrzydło samolotu uderzyło w ziemię podczas lądowania w Golden Meadow. Wszystkie 3 osoby na pokładzie zginęły.
5 kwietnia 1993, Boeing 767-200 (nr. rej. N767TA) jako lot 510, przekroczył pas startowy na międzynarodowym lotnisku Gwatemala-La Aurora w Gwatemali z powodu niemożliwego wyhamowania na zalanym pasie startowym.