200px|mały|prawo|Wydobycie ropy naftowej w osuszonej zatoce Bibi-Ejbat Główną istotą tych prac była budowa pól naftowych na sztucznie utworzonych ziemiach i wiercenie w morzu. W tym celu, pod naciskiem P. Potockiego, w 1910 Zakład w Sormowie otrzymał zlecenie na produkcję przyczepy kempingowej z wiertarkami. Karawana została ukończona w 1916. Karawana składała się z 2 wywrotek o mocy 1100 koni mechanicznych, 5 holowników o mocy 1100 koni mechanicznych, 10 barek o pojemności 1100 metrów sześciennych i innych urządzeń. Aby wypełnić zatokę, robaki zostały usunięte z dna morskiego. Lokalne kamienie sprowadzone z Przylądka Szychow i wyspy Nargin zostały użyte do wzmocnienia brzegów i budowy tam. Karawana została jednak wysłana do krajów bałtyckich w celach wojskowych, gdzie prace jeszcze się nie rozpoczęły. W 1918 tylko 193 hektary powierzchni wodnej zostało wypełnionych ziemią. Wojna domowa w Rosji utrudniła pracę w zatoce Bibi-Ejbat.