Historia Lata 1928-1939 Kolej dotarła do Karsina w 1928, w rok po połączeniu się gmin Karsin i Wiele Karsin liczył wówczas 1769 mieszkańców i był największą miejscowością w gminie. Linia ta powstała podczas budowy magistrali węglowej w celu łatwiejszego zaopatrzenia w materiały budowlane budowanej magistrali. Pierwszy pociąg relacji Czersk-Karsin-Bąk przyjechał do Karsina w październiku 1928 roku. Stacja ta powstała głównie jako mijanka na linii jednotorowej. Funkcję tę pełniła aż do rozebrania drugiego toru w latach dziewięćdziesiątych XX wieku. Tory na trasie Bąk – Karsin – Czersk położono na nasypie nieukończonej linii Gdańsk – Stara Piła – Liniewo – Bąk – Czersk, która miała być skrótem (z pominięciem Tczewa) trasy z Gdańska do Berlina (wykorzystując magistralę Ostbahn), w założeniu jednak końcowy odcinek z Karsina do Czerska miał zostać zbudowany tak, by nie trzeba było obracać parowozów. Budowę przerwał wybuch I wojny światowej.
Lata 1939-1945 Według rozkładu jazdy z roku 1941 przez Karsin przejeżdżały 3 pary pociągów osobowych.