Wyposażone były też we wcześniejszy dalekopis rosyjski ST-35.
Ukompletowanie Wersja R-118BM-Z: częstotliwość pracy 1 do 8 MHz głównie telegrafia CW odbiornik zasadniczy AMUR-2 odbiornik dodatkowy R-311 pulpit radiostacji radiostacja UKF R-105DM wzmacniacz mocy UM (do R-105) moc 40 W przystawka zdalnego sterowania PZS radiowy pulpit telegraficzny RPT dalekopis taśmowy DALIBOR-302 – zdalne sterowanie poprzez aparat telefoniczny TAI-43MR głosem lub praca kluczem telegraficznym zespół spalinowo-elektryczny PAB-2-1/230 – 2 szt. maszt składany 12 m dipol nadawczy – 1 szt. maszt składany 8 m dipol odbiorczy 1 szt. antena odbiorcza z falą bieżącą długości 150 m antena nadawcza samochodowa 10 m antena odbiorcza samochodowa 4 m do pracy w ruchu wykorzystywane były dwie anteny 4-metrowe antena Kulikowa do radiostacji R-105 montowana z tyłu pojazdu Samochody z radiostacją R-118 były sprzętem, w którym przewidywano odpoczynek załogi. Miały one leżankę-schowek z podnoszonym oparciem. Podniesione oparcie i przypięte do uchwytów w suficie tworzyło drugą leżankę, a pod sufitem zamocowane były haki do podwieszenia brezentowego hamaku. W nowym sprzęcie R-140, R137 już takich udogodnień nie było – cała przestrzeń zajęta była przez aparaturę.