w liczbie 8 par dziennie, zaznaczając, że zapowiadana 9 para pociągów powróci od najbliższej korekty rozkładu jazdy pociągów.
5 kwietnia 2024 roku PKP PLK podpisały umowę z konsorcjum Trakcja SA – PPM-T – Alstom Polska na kolejną modernizację linii nr 93 w celu zwiększenia bezpieczeństwa i podniesienia prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h. Podczas tej modernizacji zdemontowana została sieć trakcyjna oraz nawierzchnia torowa na jednym z torów, ograniczając ruch regionalny oraz wydłużając czas przejazdu niektórych pociągów dalekobieżnych na odcinku Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice ze względu na konieczność wyminięcia się na stacji Chybie.
Trasa Czechowice – Zebrzydowice jest obsługiwana przez samorządową spółkę Koleje Śląskie.
Stacje i przystanki NazwaZdjęcieLiczbakrawędziperonowychInfrastrukturaŹródłoTrzebinia200px7Chrzanów Śródmieście200px2Chrzanów200px3Libiąż200px2Chełmek Fabryka2Gorzów Chrzanowski200px2Przejście podziemneOświęcim200px7Kasy biletoweBrzeszczeBrzeszcze Kopalniastacja nieczynnaBrzeszcze Jawiszowice3Jawiszowice Jaźnik200pxDankowice2Kaniów2Czechowice-Dziedzice200px5Kasy biletoweZabrzeg200px2Przejście podziemneZabrzeg Czarnolesie2Chybie200px4Drogomyśl200px2Pruchna200px2Zebrzydowice200px5Kasy biletowe, przejście podziemne, granica państwa