System ten wykorzystuje technologię redukcji szumów, opracowaną przez Bose'a. Nierówności jezdni są wykrywane i traktowane jak szum otoczenia. Na ich podstawie system generuje falę odwrotną, która przesłana zostaje do zawieszenia poprzez siłowniki elektryczne. Producent zakłada, że system będzie dostępny komercyjnie w luksusowych pojazdach w roku 2009. Pomimo prawie 30 lat rozwoju oraz wydanych 100 milionów dolarów system jest ciągle drogi oraz ciężki.
Kategoria:Producenci elektroniki użytkowej Kategoria:Przedsiębiorstwa w Stanach Zjednoczonych Kategoria:Przedsiębiorstwa z siedzibą w Massachusetts