Powołano także Ośrodek Szkolenia Lotniczego.
Wskutek pandemii trwającej w 2020 roku i ograniczenia możliwości podróżowania, Pronar otworzył własne Centrum Wystawowe Maszyn.
Profil produkcji W roku 1997 zaczęto produkować koła tarczowe (a później kompletne koła ogumione) do pojazdów wolnobieżnych, ciągników oraz maszyn rolniczych, budowlanych, drogowych transportowych, komunalnych itp.
w 1998 rozpoczęto produkcję modelu 320AMK. W 2004 zastąpiono 3-cylindrowy silnik Lombardini nowocześniejszym 4-cylindrowym silnikiem Mitsubishi. Modernizacja w 2008 roku przyniosła wprowadzeniu kolejnej generacji silników Mitsubishi spełniające normy emisji toksyczności spalin.
Oprócz ciągników rolniczych firma w 2003 r. rozpoczęła seryjną produkcję przyczep rolniczych oraz specjalistycznych (m.in. do przewozu zwierząt, transportu drewna) o ładowności od 2 do 23 t oraz rozrzutników obornika.