Historia Pierwszy odcinek tej linii kolejowej, z Katowic do Ligoty, otwarto 1 grudnia 1852. Współcześnie numerowana linia 139 stała się wtedy częścią sieci linii kolejowych zarządzanych przez Kolej Górnośląską. Odcinek z Dziedzic do Bielska otwarto 17 grudnia 1855 jako fragment Kolei Północnej. 15 listopada 1868 otwarto odcinek z Tychów do Dziedzic, 18 sierpnia 1878 odcinek Bielsko – Żywiec, a 3 listopada 1884 odcinek Żywiec – Zwardoń. Najmłodszym fragmentem linii kolejowej jest odcinek Katowice Ligota – Tychy, który został otwarty 2 listopada 1912. W 1963 r. na odcinku Katowice – Bielsko-Biała Główna miała miejsce przebudowa linii kolejowej do linii dwutorowej, a w 1990 odcinka Bielsko-Biała Lipnik – Wilkowice Bystra. W 1961 zelektryfikowano odcinek Katowice – Katowice Ligota, w 1963 Katowice Ligota – Bielsko-Biała Główna, w 1970 Bielsko-Biała Główna – Żywiec, a w 1986 Żywiec – Zwardoń. Jako ostatni (w 2002 roku) zelektryfikowano odcinek Zwardoń – Skalité-Serafínov.

W grudniu 2007 na odcinku Bielsko-Biała – Zwardoń zawieszono kursowanie pociągów dalekobieżnych.