Statek rozpoczął służbę szkoleniową po rejsie próbnym 27 października 1974 roku. W latach 1975–1978 „Edward Dembowski” odbył 10 kilkunastodniowych podróży szkolnych po Bałtyku i Morzu Północnym. W 1978 roku Polski Rejestr Statków odmówił odnowienia dokumentów pozwalających na odbywanie rejsów i statek zacumowano w Gdyni jako hulk stojący latem w Basenie Rybackim a zimą przy Skwerze Kościuszki.
Z powodu stanu technicznego internat na statku stanowił zagrożenie pożarowe i sanitarne, a także generował dodatkowe koszty w porównaniu z budynkami szkolnymi na lądzie. W 1982 roku postanowiono wstrzymać nabór nowych uczniów do Liceum Morskiego. Latem 1983 roku w PLO powołano komisję do sprzedaży statku. 1 września 1983 roku opuszczono polską banderę, a 29 marca 1984 roku „Edward Dembowski” opuścił Gdynię na holu.
Dane techniczne Statek o długości całkowitej 131,7 m i szerokości 17,3 m oraz zanurzeniu 7,9 m miał nośność 9149 ton (według innych źródeł, nośność 9205 ton). Pojemność brutto wynosiła 4750, a netto 2709 ton rejestrowych. Cztery ładownie miały razem pojemność 9141 m³. Silnik spalinowy Eriksbergs M.V.