W maju 1956 roku szczeciński Urząd Morski przekazał Stoczni nabrzeże „MAK 3" należące przed wojną do Ostseewerft. Odbudowano znajdujące się na nim hale produkcyjne, magazyny i warsztaty oraz uregulowano nabrzeże i w 1958 roku przeniesiono Szczecińską Stocznię Jachtową do obiektów przy ul. Światowida 6-10, gdzie prowadziło swoją działalność do połowy lat 90. XX wieku. Po przeniesieniu do nowej siedziby, działalność Stoczni zaczęła się rozwijać: w kwietniu 1959 roku Stocznia przejęła oddział produkcyjny gdyńskiego „Malmoru” funkcjonujący na terenie Stoczni Szczecińskiej im. Adolfa Warskiego i utworzyła z niego osobny oddział istniejący w strukturach przedsiębiorstwa do 1 lipca 1966 roku. Kolejny, trzeci oddział Stoczni – po „Malmorze” i pierwotnym „Golęcinie” zajmującym się budową (m.in. jachtów typu cadet a później również Carina, Folkboat, Vista i Micron eksportowane do Belgii, Francji, Holandii, Kanady, Szwecji, USA i Wielkiej Brytanii) i remontami jednostek pływających oraz kooperacji ze Stocznią im.