Mistrzowie Polski Poniższy wykaz obejmuje lata powojenne do dziś. W latach 1949–1954 rozgrywano tzw. Jednodniową Jazdę Konkursową o Mistrzostwo Polski, gdzie mistrzów Polski wyłaniano w jednym rajdzie w kilku klasach. Od roku 1955 do 1967 prowadzone były punktacje w tzw. klasach zgodnie z regulaminami FIA, mistrzów wyłaniano w kilku rajdach. W latach 1967–1975, oprócz zwycięzców w klasach, prowadzona była tak zwana klasyfikacja Pucharu Motoru. Od roku 1976, oprócz tytułów w poszczególnych klasach, powrócono do klasyfikacji generalnej kierowców.
Sezon Kierowca Pilot Samochód 1950 Kasper – Škoda kl. I Stanisław Wierzba – Lancia kl. II Zbigniew Witkowski – Chevrolet kl. III 1951 Zygmunt Skoczkowski – Fiat 1100 kl. I Stanisław Kozłowski – Škoda kl. I-2 Bielecki – BMW kl. II Zbigniew Witkowski – Chevrolet kl. III Franciszek Postawka – BMW 328 kl. sport 1952 Tadeusz Krzemiński – Škoda furgony Antoni Weiner – DKW kl. do 750 Ryszard Gens – KDF kl. do 1200 Stanisław Cepuch – BMW kl. do 1999 Stanisław Wierzba – FSO Warszawa M 20 kl. do 2599 Włodzimierz Hołomej – Chevrolet Deluxe kl. pow. 2599 1953 Roman Perłowski – DKW kl. do 750 Kamela – Škoda kl. do 1200 Siembrzuch – b.d. kl. do 2000 Stanisław Wierzba – FSO Warszawa kl. do 2500 R. Górecki – Chevrolet kl. pow. 2500 Franciszek Postawka – BMW 328 kl.