podjęto decyzję o przekazaniu linii kolejowej nr 63 pod zarząd spółki PKP Linia Chełmska Szerokotorowa.
Charakterystyka techniczna
Linia na odcinku 0,000 – 4,000 jest klasy E4, maksymalny nacisk osi wynosi 245 kN dla lokomotyw oraz wagonów, maksymalny nacisk liniowy wynosi 78 kN (na 1 metr bieżący toru), a na odcinku 4,000 – 30,452 jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN, plk-sa.pl..
Na linii zostały wprowadzone ograniczenia w związku z niezachowaną skrajnią budowli linii kolejowej – nieodpowiednia odległość międzytorza od osi toru, plk-sa.pl..
Degradacja szlaków
Ze względu na postępującą degradację szlaków w latach 2023-2024 ogłoszono przetargi na wykonanie robót budowlanych w obrębie przejścia granicznego Dorohusk - Jagodin.https://ppmt.pl/wp-content/uploads/2024/06/11-24I004R-02-Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty-pelna.pdf. Dzięki ich wykonaniu, odwołano ograniczenia prędkościhttps://ppmt.pl/wp-content/uploads/2023/08/12-23I008R-01-Informacja-o-wyborze-najkorzystniejszej-oferty.pdf Linia dostosowana jest w