W 1971 roku przeprowadzono face lifting wersji sedan pojazdu, przy którego okazji zwiększono pojemność silnika do 3,2 l i moc 167 KM. W 1971 roku zaprezentowano także wersję coupé pojazdu, która zaprojektowana została przez pracującego dla Pininfariny projektanta Paolo Martina. Auto otrzymało zupełnie nowe nadwozie, którego znakiem rozpoznawczym zostały prostokątne lampy przednich świateł. Pojazd wyposażony został także w nowe, eleganckie wnętrze.
W 1974 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano prototyp 2-drzwiowej wersji kombi (Shooting Brake). Stylistycznie nawiązuje on do wersji coupé. Różni się jedynie tylną częścią pojazdu.
Z powodu zbyt niskiego popytu produkcje pojazdu zakończono w 1977 roku po wyprodukowaniu 15 093 egzemplarzy pojazdu w wersji sedan oraz ponad 4 tysięcy egzemplarzy modelu coupé. Nie udało się wdrożyć do produkcji prototypowego modelu 130 Maremma, czyli 2-drzwiowego kombi, a także 5-drzwiowego kombi oraz najbardziej ekskluzywnej wersji Opera.