Można wyróżnić następujące wykonania tego obwodu: z biegunami jawnymi, z biegunami palcowymi (pazurowymi), z użłobkowaniem.
Sposób działania Strumień magnetyczny zamyka się przez uzwojenie części czynnej, co następuje poprzez część bierną sprzęgła, która ma kształt bębna i wykonana jest z litej stali. W części biernej indukowane są prądy wirowe, których pole magnetyczne oddziałując na pole części czynnej, powoduje przenoszenie momentu napędowego. Przenoszenie możliwe jest tylko przy pracy sprzęgła z poślizgiem między jego częściami, podobnie jak ma to miejsce w silniku asynchronicznym. Dlatego sprzęgła te nazywane są także wiroprądowymi sprzęgłami poślizgowymi lub asynchronicznymi. Poślizg występujący pomiędzy częścią czynną i bierną wyraża się następującym wzorem:
gdzie: – prędkość kątowa części czynnej (wału silnika napędowego), – prędkość kątowa części biernej.