Jean-Claude Migeot (ur. 16 stycznia 1953 w Tours) – projektant Formuły 1, aerodynamik i założyciel firmy Fondmetal Technologies.
Życiorys Migeot był studentem École Nationale Supérieure de l'Aéronautique et de l'Espace, francuskiej szkoły lotniczej w Tuluzie. Ukończył inżynierię lotniczą i prawie natychmiastowo został zatrudniony przez zespół Formuły 1, Equipe Renault. Początkowo pracował u boku Marcela Huberta, a później został szefem ds. aerodynamiki. W Renault został do rozwiązania zespołu w 1985. Następnie, wraz z kilkoma innymi pracownikami Renault, przeszedł do Ferrari, gdzie pracował z dyrektorem technicznym Harveyem Postlethwaite. Przez trzy lata pracowali oni razem, a gdy Postlethwaite został zwolniony z Ferrari, Migeot przeszedł wraz z nim do Tyrrella.
Postlethwaite i Migeot opracowali radykalnego Tyrrella 019, który poprzez swój podniesiony nos zrewolucjonizował aerodynamikę przodu w Formule 1. Samochód odniósł kilka dobrych rezultatów, gdy jego kierowcą był Jean Alesi.
Migeot w 1991 roku powrócił do Ferrari, gdzie wraz ze Steve'em Nicholsem opracował model F92A z nietypowym projektem podwójnej podłogi.