Uwagi: start udany
Rozwój technologiczny 350px|mały|Ewolucja rakiet Atlas
Rakiety Atlas II były ostatnimi rakietami tej serii wykorzystującymi technologię „dwuipółstopniową”. Późniejsze rakiety Atlas III i Atlas V wykorzystywały zamiast zastosowanych w rakietach Atlas II 3 silników serii RS-56 (w tym 2 odłączanych) 1 dwukomorowy silnik RD-180 produkowany przez rosyjskie przedsiębiorstwo NPO Energomasz. Dodatkowo Atlas V ma zmienioną konstrukcję pierwszego członu na CCB.
Bibliografia
Kategoria:Rakiety Atlas