Silnik o mocy 16,1 KM przy 9750 obr./min i momencie obrotowym 9,1 Nm przy 8500 obr./min jest w stanie osiągnąć 110 km/h, lecz na potrzeby rynku niemieckiego prędkość maksymalną ograniczono do 80 km/h.
Szczegółowe dane techniczne Model NS-1 75 Silnik spalinowy 2-suwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą, z wałkiem wyrównoważającym, pojemność skokowa 75 cm³ Moc 8 kW (11 KM) przy 8500 obr./min11,8 kW (16,1 KM) przy 9750 obr./min (SP-type) Moment obrotowy 6,5 Nm przy 7250 obr./min9,1 Nm przy 8500 obr./min (SP-type) Średnica cylindra × skok tłoka 48 × 41,4 mm Stopień sprężania 7,2:1Wartość mierzona według stosunku pojemności cylindra w chwili zamknięcia okna wydechowego do pojemności w górnym martwym punkcie. Kąt wyprzedzenia zapłonu z automatyczną zmianą kąta wyprzedzenia22° ±2° przy 3000 obr./min (punkt „F”)8° ±1,5° przy 10 000 obr./min Świeca zapłonowa standardowo NGK BR8ECSopcjonalnie NGK BR9ECSodstęp elektrod 0,6–0,7 mm Gaźnik PF52A, średnica przelotu 21 lub 28 mm Smarowanie dozownik oleju Przełożenie wał korbowy – sprzęgło 4,117 Skrzynia biegów 6 przełożeń1. bieg 3,545 (11/39)2. bieg 2,333 (15/35)3. bieg 1,722 (18/31)4. bieg 1,38 (21/29)5. bieg 1,173 (23/27)6.