W 1979 roku zaprzestano produkcji lokomotyw z uwagi na duże zamówienia zagraniczne na wagony.
W 1952 roku zakłady „Zastal” otrzymały nazwę: Zaodrzańskie Zakłady Przemysłu Metalowego im. M. Nowotki w Zielonej Górze. 15 listopada 1990 została zawiązana spółka pracownicza „Zastal Investment Corporation SA”. W 1992 zmieniła nazwę na Zastal SA i przejęła przedsiębiorstwo państwowe „Zastal”.
Grupa kapitałowa W latach 2001–2007 istniała spółka-córka Zastal Wagony SA w Zielonej Górze, obecnie istnieje spółka-córka Zastal Wagony Sp. z o.o. utworzona w 2012 roku, której jedynym udziałowcem jest Zastal SAWedług informacji i odpisu z KRS dla Zastal Wagony SA (KRS 34650) i Zastal Wagony Sp. z o.o. (KRS 67681), stan na 8. 2. 2017..
Tabor kolejowy produkowany w Zastalu Lokomotywy: Ls60 – 1964-1971 (365 sztuk) Ls150/409Da (SM03/SM04) – 1965-1979 (676 sztuk) 410D – 1972-1975 (51 sztuk) 803D (Wls 180, Lyd1) – 1969-1972 (47 sztuk)
Wagony: m.in. węglarki: 601W, 408W, 401Wk, cysterny 1R, kryte wagony: 14K, chłodnie: 1L
thumb|Znak fabryczny Zastal na lokomotywie Wls 180
Przypisy
Bibliografia Strona Zastal SA, Relacje inwestorskie
Kategoria:Polskie przedsiębiorstwa przemysłu metalowego Kategoria:Producenci taboru kolejowego w Polsce Kategoria:Przedsiębiorstwa w Zielonej Górze Kategoria:Przedsiębiorstwa założone w Polsce w 1945 Kategoria:Spółki notowane na GPW w Warszawie