Projekt 7TP Dzięki zgromadzeniu przez Grzegorza Klimczaka elementów oraz wyposażenia polskiego czołgu lekkiego 7TP ocalałych po wojnie, od 2006 roku rozpoczęto jego rekonstrukcję. W roku 2007 zrekonstruowano oryginalny układ jezdny czołgu z zachowanych części należących do dwóch egzemplarzy. W tym roku podjęto również decyzję o rejestracji fundacji w celu pozyskania dodatkowych środków na rekonstrukcję, ponieważ do tej pory była ona finansowana z prywatnych funduszy uczestników.
W 2008 roku zrekonstruowano z oryginalnych części kadłub czołgu oraz rozpoczęto budowę wieży, którą z braku oryginalnych elementów zbudowano od nowa według zachowanej dokumentacji. Na przełomie lat 2008/2009 w pojeździe zainstalowano silnik oraz wewnętrzne wyposażenie. Całą bryłę czołgu 7TP ukończono 15 sierpnia 2009 roku, a w roku 2011 czołg po raz pierwszy udało się uruchomić oraz odbyć pierwszą jazdę.
Rekonstrukcje pojazdów W roku 2001 członkowie Fundacji zbudowali swój pierwszy pojazd, który był również pierwszym pojazdem Wojska Polskiego II Rzeczypospolitej odbudowanym po 1945 roku w Polsce. Była to replika polskiego samochodu pancernego wz.