Na obwodnicę składałyby się: Autostrada A50, będąca dopełnieniem autostrady A2 w okolicach Warszawy – nowy ciąg autostradowy omijający Warszawę od południaRozporządzenie Rady Ministrów z dnia 24 września 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (), położony około 35 – 50 km od jej centrum, przecinający najcenniejsze przyrodniczo obszary stanowiące zaplecze przyrodnicze stolicy i jej aglomeracji (Chojnowski Park Krajobrazowy, Mazowiecki Park Krajobrazowy, Bagno Całowanie); odcinek wschodni w ciągu drogi ekspresowej S50, łączący autostradę Warszawa – Siedlce z obecną drogą ekspresową Warszawa – Białystok; odcinek północno-zachodni w ciągu S50 od okolic Wyszkowa bądź Radzymina do obecnej autostrady A2, omijający od północnego zachodu Kampinoski Park Narodowy.
Problemy Za największy problem w realizacji inwestycji uznaje się brak środków finansowych (do ukończenia pierścienia potrzebny byłby wydatek około 10 mld zł). Nowa droga przecięłaby wiele cennych przyrodniczo oraz rolniczo obszarów położonych w pobliżu Warszawy, jak Mazowiecki Park Krajobrazowy,