7,62 mm, zastosowano także wyrzutnie granatów dymnych.
Wyposażeniem specjalistycznym wozu saperskiego Pionierpanzer 1 są: dźwig obrotowy o nośności 30 t zamocowany po prawej stronie kadłuba wyciągarka o sile uciągu 70 000 N lemiesz (powiększony w porównaniu do Bergepanzer 2) świder do wiercenia otworów przy wykorzystaniu ramienia dźwigu. Pozwala on wiercić otwory średnicy 700 mm i głębokości 1900 mm urządzenia do prac spawalniczych specjalne oporządzenie do transportu ładunków niebezpiecznych.
Wyciągarka, dźwig oraz świder napędzane są hydraulicznie. Aby zapobiec przegrzaniu układu hydraulicznego została zamocowana specjalna chłodnica oleju, która posiada możliwość odebrania w ciągu godziny 10 000 kilokalorii ciepła.
Użytkownicy : Niemcy w latach 80. XX wieku posiadane wozy Pionierpanzer 1 przebudowali na Pionierpanzer 2 Dachs.
: część posiadanych pojazdów została zbudowana przez OTO Melara na licencji.
Przypisy
Kategoria:Niemieckie wojska inżynieryjne Kategoria:Niemieckie pojazdy wojskowe