zielone światło najniższej latarni, zwrócone do pociągu Wolna droga Plik:zielony góra ciągły.svgPlik:Wygaszony środek.svgPlik:zielony dół ciągły.svgPlik:podstawa Tz-C.svg Plik:Wygaszony góra.svgPlik:Pusty środek.svgPlik:zielony środek ciągły.svgPlik:Wygaszony środek.svgPlik:zielony dół ciągły.svgPlik:podstawa Tz-C.svg S3Na semaforach dwukierunkowych dwa światła zielone na jednym pionie, na semaforach zaś trzykierunkowych dwa światła zielone na jednym pionie: najniższej i trzeciej od dołu latarni, zwrócone do pociągu Wolna droga ze zmniejszoną prędkością Plik:zielony góra ciągły.svgPlik:Pusty środek.svgPlik:zielony środek ciągły.svgPlik:Wygaszony środek.svgPlik:zielony dół ciągły.svgPlik:podstawa Tz-C.svg S4Trzy światła zielone na jednym pionie na semaforze, zwrócone do pociągu Wolna droga ze zmniejszoną prędkością w innym kierunku, niż sygnał S3
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Dawna sygnalizacja kolejowa w Polsce · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.