WSK-175 dla kadry i WSK-125 dla żołnierzy służby zasadniczej (5–13 motocykli w zależności od obsady i na jakiej granicy). Wyposażone w łączność radiową motocykle stały się podstawowym środkiem transportu w służbie patrolowej i rozpoznawczej. 13 grudnia 1981–22 lipca 1983 – (stan wojenny w Polsce), normę służby granicznej dla żołnierzy podwyższono z 8 do 12 godzin na dobę. Patrole wysyłane w teren zostały wzmocnione. Wyeliminowano służby składające się z jednego żołnierza. Ścisłą kontrolą objęto całą strefę nadgraniczną, zamknięte zostały niektóre szlaki turystyczne, a ruch w strefie nadgranicznej został znacznie ograniczony. W stan gotowości były postawione wszystkie pododdziały odwodowe. Mimo utrudnionych warunków nie zaprzestano współpracy z ludnością pogranicza.
Strażnice sąsiednie 213 strażnica WOP Katscher ⇔ 215 strażnica WOP Pilszcz – 1946 221 strażnica WOP Kietrz ⇔ 223 strażnica WOP Pilszcz – 15.03.1954 11 strażnica WOP Kietrz II kat. ⇔ 13 strażnica WOP Pilszcz II kat. – 1956 15 strażnica WOP Kietrz IV kat. ⇔ 13 strażnica WOP Pilszcz IV kat. – 1.01.1960 16 strażnica WOP Kietrz lądowa IV kat. ⇔ 14 strażnica WOP Pilszcz lądowa IV kat. – 1.01.1964 Strażnica WOP lądowa rozwinięta kat. II w Kietrzu ⇔ Strażnica WOP lądowa rozwinięta kat. I w Pilszczu – 1984–1986.