Dopiero w 1987 roku powstało pierwsze powojenne torowisko, wybudowano linię na Kulparków przez ulice Andrieja Sacharowa i Księżnej Olgi. Zaprojektowano i rozpoczęto budowę szybkiego tramwaju, ale warunki geologiczne spowodowały porzucenie tego planu. Obecnie istnieją plany budowy linii tramwajowej na Sychów.
Trakcja trolejbusowa thumb|left|Trolejbus we Lwowie Pierwsze plany uruchomienia trolejbusów sięgają 1909 roku, władze austro-węgierskie planowały zastąpienie nimi linii tramwajowych na odcinkach o dużej różnicy poziomów. Istniały projekty wprowadzenia tego rodzaju komunikacji na Wysoki Zamek, na tereny targowe i na Wulkę, względy ekonomiczne i I wojna światowa sprawiły, że ten pomysł nie został zrealizowany. Polskie władze powróciły do niego w 1938 roku, ale po agresji ZSRR ponownie zarzucono wstępną fazę projektów. Trakcja trolejbusowa powstała w 1952 roku, została wybudowana według radzieckich planów. 27 listopada 1952 roku pierwsza linia połączyła Dworzec Główny z Placem Adama Mickiewicza. Przez cały okres władzy radzieckiej trakcję rozbudowywano, jedyną zamkniętą wówczas trasą była wiodąca wzdłuż ulicy Łyczakowskiej.