Na początku lat 30. zespół Mercedesa odnosił pierwsze sukcesy. Bardzo przydatne okazały się duże zyski czasowe uzyskiwane podczas postojów w boksach. Sławę przyniosły Neubauerowi sukcesy odnoszone przez tzw. „Srebrne Strzały”. Nazwa ta wywodzi się od srebrnej, metalicznej barwy bolidów. Według opowieści Neubauera w ówczesnych latach przepisy ograniczały wagę samochodów do 750 kg. Tymczasem w przeddzień pierwszego wyścigu samochody Mercedesa ważyły 751 kg. Neubauer wraz z Manfredem von Brauchitschem zdecydowali się na usunięcie białej farby z samochodów. Niezależnie od tego, czy historia ta jest prawdziwa, czy nie, faktem jest to, że do II wojny światowej niemiecka ekipa wygrała większość wyścigów Grand Prix.
Po II wojnie światowej Neubauer zdecydował się na budowę nowego samochodu wyścigowego dopiero w 1954 roku. Mimo niewielkiego czasu, ekipa zadebiutowała z samochodem Mercedes-Benz 300 SL już w sezonie 1954. Mercedes odniósł zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a Juan Manuel Fangio zdobył tytuł mistrza świata Formuły 1.