do 2000 cm³; Klasa E-1300 – gr. E, poj. do 1300 cm³; Klasa H+2000 – gr. H, poj. pow. 2000 cm³; Klasa H-2000 – gr. H, poj. do 2000 cm³; Klasa ST – gr. ST; Klasa A-2000 – gr. A, poj. do 2000 cm³; Klasa A-1000 – gr. A, poj. do 1000 cm³; Klasa N-2000 – gr. N, poj. do 2000 cm³; Klasa CS-1100 – wyłącznie samochody Fiat Cinquecento Sporting gr. N.
Zwycięzcy Kierowcy rywalizowali w czterech wyścigach – grupy E, samochodów turystycznych, klasy A-1000 oraz klasy CS-1100. Tabela przedstawia zwycięzców poszczególnych klas. Pogrubieni zawodnicy oznaczają zwycięzcę danego wyścigu. Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły) 29–30 maja Poznań grupa E Maciej Marcinkiewicz Dallara F394-Opel Automobilklub Olsztyński klasa F3-24 Maciej Marcinkiewicz Dallara F394-Opel Automobilklub Olsztyński klasa E-1300 Piotr Kaźmierczak Estonia 21-Łada Automobilklub Krakowski samochody turystyczne Tadeusz Myszkier BMW M3 Automobilklub Wielkopolski klasa H-2000 Henryk Mandera Suzuki Swift GTi 16V Automobilklub Mysłowicki klasa A-1000 Krzysztof Gawroński Fiat Cinquecento Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa N-2000 Grzegorz Kozłowski Honda Integra-R Automobilklub Wielkopolski klasa CS-1100 Arkadiusz Nowicki Fiat Cinquecento Sporting Automobilklub Wielkopolski 12–13 czerwca Kielce grupa E Ryszard Luciński Dallara F398-Opel