W tabeli poniżej punkty nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. W klasyfikacji końcowej liczyło się tylko osiem najlepszych wyników. Rajdy nie liczone ujęto w nawiasach.
Miejsce Zespół MCO SWE KEN POR GRE FIN CAN ITA CIV FRA GBR Pkt 1 Fiat 14 14 - 18 18 18 18 16 - 18 (9) 134 2 Ford - 18 7 16 9 6 13 13 - - 18 100 3 Opel (10) 12 - 13 12 11 16 10 - 12 14 100 4 Porsche 18 - 16 7 - 12 - 14 - 12 - 79 5 Datsun - - 16 - 16 - - - 10 - 10 52 6 Toyota - - - 15 8 13 14 - - - - 50 7 Lancia 8 12 - - 11 - - 18 - - - 49 8 Peugeot - - 18 9 - - - - 18 - - 45 9 Renault 17 - - - - - - - 16 - - 33 10 British Leyland - - - - - - 12 - - - 12 24 11 Saab - 8 - - - - 10 - - - - 18 12 Volkswagen - 9 - - - - 8 - - - - 17 13 Mitsubishi - - 5 - - - - - 11 - - 16 14 Vauxhall - - - - - 14 - - - - - 14 Alfa Romeo - - - - - - - 14 - - - 14 16 Mercedes - - 12 - - - - - - - - 12 17 Volvo - 10 - - - - - - - - - 10 18 Chrysler - - - - - - - - - - 8 8 19 Škoda - - - - 6 - - - - - - 6 20 Renault Alpine - - - - - - - - - 5 - 5 21 Lada - - - - 4 - - - - - - 4
Klasyfikacja kierowców FIA Cup for Rally Drivers W tej klasyfikacji mającej wyłonić najlepszego zawodnika mistrzostw, punktowano sześć pierwszych pozycji w rajdzie na zasadzie: Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6ºPunkty 9 6 4 3 2 1