Od tego roku zaczęto sprzedawać maszyny rolnicze pod marką Deutz-Fahr.

W 1978 roku zostały wprowadzone na rynek ciągniki nowej generacji DEUTZ-DX o mocy od 80 do 200 KM, wyposażone w zsynchronizowane skrzynie biegów, wymuszony system smarowania, napęd na cztery koła w standardzie oraz kabiny z elastycznym zawieszeniem. W 1982 r. rozpoczęła się produkcja kombajnów na licencji przez Đuro Đaković w Jugosławii. W 1984 r. wprowadzono serię Deutz-Fahr DX3 o mocy od 46 do 75 KM. W 1988 r. fabrykę maszyn zielonkowych w Gottmadingen nabywa holenderski Greenland. W 1989 r. rozpoczęto produkcję ciągników Deutz-Fahr Agrostar wyposażonych w najlepiej wyciszoną kabinę na świecie o mocy od 88 do 143 KM. W 1989 r. na targach Agritechnica zaprezentowano samojezdną kosiarkę Deutz-Fahr Grasliner MSS 1.10. 20 listopada 1992 roku zostaje wyprodukowany milionowy ciągnik KHD (AGROX-TRA 4.57). W 1993 roku wprowadzono ciągniki Deutz-Fahr AGROSTAR 6.71, 6.81 i 8.31 o mocy od 165 do 230 KM są wyposażane w przekładnie typu ELECTRONIC POWER SHIFT produkowaną przez Same Lamborghini Hürlimann Group.

W 1994 r. zaprezentowano samojezdną prasę wysokiego stopnia zgniotu Deutz-Fahr PowerPress 120H.