152 mm z górnego pokładu.
Porównanie walorów „Hooda” i pozostałych pancerników tego typu sprawiło, że Admiralicja zdecydowała, że kolejne pancerniki będą wyposażone w barbety, a nie wieże artyleryjskie starego typu. Późniejsze wieże artyleryjskie wywodzą się właśnie z barbet. thumb|left
Historia służby Stępkę pod budowę HMS „Hood” położono 12 sierpnia 1889 roku w stoczni . Wodowanie miało miejsce 30 lipca 1891 roku, wejście do służby 1 czerwca 1893 roku.
Od czerwca 1893 roku do 1900 roku służył we Flocie Śródziemnomorskiej. W 1897 i 1898 roku należał do eskadry chroniącej porządek podczas antytureckiego powstania na Krecie. Po pobycie w Pembroke Dock ponownie stacjonował na Morzu Śródziemnym do grudnia 1902 roku. Od czerwca 1903 roku w Home Fleet, a od 1905 roku był w rezerwie. Od 1909 częściowo rozbrojony służył jako okręt koszarowy w Queenstown w Irlandii.
W 1913 i 1914 roku był używany do pierwszych testów z bąblami przeciwtorpedowymi. W listopadzie 1914 roku został zatopiony jako okręt blokadowy u wejścia do portu Portland.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu XIX wieku Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Chatham Kategoria:Pancerniki typu Royal Sovereign Kategoria:Statki i okręty zatopione w kanale La Manche Kategoria:Zatopione brytyjskie pancerniki