Kryzys gospodarczy spowodował bankructwo Oriona oraz liczbę organizowanych imprez motorowych, z kolei miejscowy klub funkcjonuje jako Klub Automobilistů a Motocyklistů pro severozápadní Čechy i 8 października 1933 roku organizuje po raz pierwszy zawody żużlowe w położonym nieopodal Kladnie. thumb|240px|Vilém Michl rozpoczął w 1902 roku produkcję motocykli w Slaným, zaś w okresie Pierwszej Republiki zainicjował rozgrywanie wyścigów motocyklowych w mieście i okolicach
Po zakończeniu II wojny światowej dzięki zaangażowaniu Jiřígo Růžički, członka centralnej komisji sportu czechosłowackiej federacji motorowej AKRČS oraz kierownika wydziału transportu powiatowej rady narodowej w Slaným w 1948 roku przydzielono działkę pod budowę torów żużlowych o długości 405 i 1100 metrów, służącą dotąd jako wrakowisko pojazdów wojskowych. W 1949 roku powstał założono miejski oddział AKRČS i wytyczono tor o długości 402 metrów, o prostych szerokości 11 metrów i łukami szerokimi na 15 metrów.
thumb|240px|Hugo Rosák zwyciężył pierwsze i drugie zawody żużlowe w Slaným