W latach 1928–1935 został zainicjowany program rekultywacji równiny Sant'Eufemia z budową kilku domów i zbudowaniu nowej, większej stacji w Marina di Gizzeria (wówczas „Sant'Eufemia Marina”). W 1935 roku nowa stacja została nazwana „Sant'Eufemia Lamezia” (zamiast poprzedniej „Sant'Eufemia Biforcazione”). W tych samych latach została zelektryfikowana cała linia z Salerno do Reggio di Calabria i zbudowano lokomotywownię w północnej części stacji. W latach 60. stacja została przebudowana wraz z rozbudową linii na dwutorową między Scalea i San Pietro a Maida i modernizacją całej infrastruktury. Wreszcie w 1969 roku, po utworzeniu nowego miasta Lamezia Terme, które powstało z gmin Nicastro, Sambiase i Sant'Eufemia Lamezia stacja zmieniła nazwę na obecną, otrzymując przyrostek „Centrale" w celu odróżnienia jej od stacji Lamezia Terme Nicastro i Lamezia Terme Sambiase.
Infrastruktura Stacja posiada 7 torów pasażerskich, zlokalizowanych przy 4 peronach, wyposażonych w wiaty i przejście podziemne. Stacja towarowa znajduje się we wschodniej części stacji.