Budowa W maju 2008 Japoński Bank Międzynarodowej Współpracy udzielił mongolskiemu rządowi czterdziestoletniej pożyczki w wysokości 28,8 miliarda jenów (385 milionów dolarów USA), oprocentowanej na 0,2% – na cel budowy nowego lotniska międzynarodowego. Warunkiem tak korzystnej pożyczki jest, by projekt portu lotniczego opracowany został przez japońskich projektantów i zrealizowany przez japońskich budowniczych – jednakże sprzęt i materiały w 70% mogą pochodzić z innych krajów. Między 2009 i 2011 rokiem – spółka Azusa Sekkei and Oriental Consultants Joint Venture opracowała projekt i dokumentację przyszłego lotniska. W 2011 roku ogłoszony został przetarg na wykonawcę projektu – wygrała go spółka Mitsubishi-Chiyoda Joint Venture. 10 maja 2013 roku podpisana została umowa między wykonawcą a inwestorem (Civil Aviation Authority of Mongolia).
Prace budowlane rozpoczęto w maju 2013 roku. Budowa betonowej konstrukcji wieży kontroli lotów rozpoczęła się 13 września 2013 roku. 29 stycznia 2014 roku lotniskowa podstacja elektryczna została zbudowana i podłączona do mongolskiej sieci przesyłowej.
Zdjęcie
Zobacz też port lotniczy Ułan Bator
Przypisy
Linki zewnętrzne http://www.nubia.mn/
Ułan Bator Kategoria:Transport w Ułan Bator