W listopadzie 1947 r. torowisko między Kölledą a Lossą zostało zdemontowane i przekazane w ramach reparacji wojennych na rzecz ZSRR. Po zlikwidowaniu przewozów pasażerskich 30 października 1967 r. trasa do Lauchy wykorzystywana była do transportu wojskowych przesyłek. Ruch pasażerski na odcinku Bad Bibra – Lossa zlikwidowano 25 maja 1968 r., natomiast odcinek Laucha – Bad Bibra został zamknięty 30 września 1973 r. Przewóz towarów do stacji Lossa funkcjonował jeszcze do 31 grudnia 1993 r., do Bad Bibry ostatni pociąg towarowy dotarł 31 grudnia 1994 r. Istniejące jeszcze torowisko nie ma już połączenia z linią Naumburg – Reinsdorf.
Pomiędzy Bad Bibrą a Saubach dawną trasę linii przecina nowo wybudowana szybka kolej Erfurt-Lipsk/Halle. W 2002 r. tuż za Saubachtalbrücke wybudowano wiadukt nad torowiskiem linii, mimo że torowisko linii Laucha – Kölleda jest nieużywane i częściowo rozebrane.
Obecnie częściowo po śladzie zlikwidowanego torowiska poprowadzona została ścieżka rowerowa.
Przypisy