Później szef budowy nr 60 Ministerstwa Komunikacji Drogowej ZSRR w Kujbyszewie (Samarze), w 1948 główny inżynier Nadwołżańskiego Okręgu Kolei Żelaznych w Kujbyszewie, między 1948 a 1954 szef Głównego Zarządu Budownictwa Kolejowego Ministerstwa Komunikacji Drogowej ZSRR, w latach 1954–1958 szef Głównego Zarządu Budownictwa Kolejowego Uralu (od 1957: Uralu i Syberii) Ministerstwa Budownictwa Transportowego ZSRR. W latach 1958–1963 zastępca ministra budownictwa transportowego ZSRR, kolejno w latach 1963–1965 I zastępca przewodniczącego Państwowego Komitetu Wytwórczego ds. Budownictwa Transportowego ZSRR, od października 1965 do marca 1975 I zastępca ministra, a od marca 1975 do maja 1985 minister budownictwa transportowego ZSRR, następnie na emeryturze. Od 5 marca 1976 do 25 lutego 1986 zastępca członka KC KPZR. Deputowany do Rady Najwyższej ZSRR od IX do XI kadencji.