Eksploatacja na torach kolei miejskiej W stosunku do poprzedników tramwaje GT8-EP otrzymały nowoczesny, kanciasty wygląd pudła. Pod względem technicznym były jednak kompatybilne ze starszymi wagonami. Przedsiębiorstwo AVG nadało wagonom takie samo oznaczenie jak fabryka, mianowicie GT8-EP (achtachsiger Gelenktriebwagen mit elektropneumatischer Steuerung, pol. ośmioosiowy, przegubowy wagon silnikowy z elektropneumatycznym rozrządem stycznikowym). Dzięki takiemu wyposażeniu elektrycznemu możliwe jest łączenie wagonów w składy również ze starszymi wagonami Düwag GT8-EP.
Wraz z wprowadzeniem do ruchu tramwajów typu GT8-EP zmieniony został schemat malowania; wagony otrzymały malowanie żółto-jasnozielone. To sprawiło, że tramwaje tego typu otrzymały przezwisko salaterka (niem. Salatschüssel). Inną nazwą potoczną tych wagonów silnikowych była wanna kąpielowa (niem. Badewanne). Drugie przezwisko pochodzi od charakterystycznych, wbudowanych w ramy okienne podłokietników, przypominających podkładkę pod mydło w starych wannach.