Modele MZ 1000S Pomimo że model sportowy S z posiadał kierownicę clips-on i tylne podnóżki, był komfortowy i umożliwiał turystykę z pasażerem. Motocykl posiadał czterosuwowy rzędowy ośmiozaworowy silnik chłodzony cieczą o pojemności 999 ccm z rozrządem typu DOHC i wałkiem wyrównoważającymMZ 1000S Spares Catalogue Posiadał elektroniczny wtrysk paliwa i smarowanie z mokrą miską olejową. Hamulce Nissin, zawieszenie przednie Marzocchi i tylny wahacz wleczony. Pomimo że silnik był kompaktowy, motocykl był dość ciężki i ważył 208 kg w stanie suchym.
MZ 1000ST Model ST był motocyklem sportowo-turystycznym bazującym na modelu "S". Silnik przestrojono dla uzyskania większego momentu obrotowego ale wciąż produkującego 111 KM. W porównaniu z "S" ST zmodyfikowano dla uzyskania komfortu jazdy poprzez zastosowanie wyższej kierownicy i niższych podnóżków zapewniających wygodniejszą pozycję na długie dystanse. Przednia szyba była o 30mm wyższa dla lepszej ochrony przed wiatrem. Tylne siedzenie zapewniało lepszy komfort. Silnik ST posiadał inne sprężyny sprzęgła dla zredukowania siły potrzebnej do operowania nim.