zespół projektantów otrzymał nagrodę II stopnia Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych.
Po prywatyzacji PKS Gdańsk w 2004 r. obiekt znalazł się w rękach Grupy Orbis, od której w 2012 r. teren dworca kupiło Przedsiębiorstwo Budowlane Górski, z zamiarem wyburzenia dworca i zastąpienia go budynkami usługowo-biurowo-hotelowymi oraz podziemną częścią przeznaczoną na obsługę pasażerów i perony autobusowe.
Po latach zaniedbań, braku remontów i nieutrzymywania czystości dworzec uznawany jest za jeden z najbrzydszych budynków w Gdańsku, a jego estetyka jest kwestionowana.
W listopadzie 2025 r. właściciel dworca złożył wniosek o rozbiórkę obiektu. Po ogłoszeniu tej informacji powstała petycja w celu zachowania budynku, jego kluczowych elementów architektonicznych lub przynajmniej charakterystycznego napisu DWORZEC PKS. We wrześniu 2026 Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków nie zgodził się na objęcie budynku ochroną konserwatorską. Od tej decyzji przysługuje odwołanie.