zastosowanie innych śrub napędowych, przesunięcie sterów, modyfikację głównego stanowiska dowodzenia (GSD) i instalacji elektrycznej oraz montaż stępek przechyłowych.
Okręty typu Helsinki zostały zamówione w stoczni Wärtsilä w Helsinkach w 1978 roku (prototyp) i w 1983 roku (kolejne trzy jednostki). Zwodowano je i ukończono w latach 1980–1986.
Okręt Stocznia Zamówienie Wodowanie Wejście do służby Los „Helsinki” (60) Wärtsilä 5 października 1978 5 listopada 1980 1 września 1981 wycofany 2002 „Turku” (61) 13 stycznia 1983 1985 3 czerwca 1985 wycofany 2002 „Oulu” (62) 1 października 1985 2009 → Chorwacja: „Vukovar” „Kotka” (63) 1986 16 czerwca 1986 2009 → Chorwacja: „Dubrovnik”
Dane taktyczno-techniczne Okręty są kutrami rakietowymi o długości całkowitej 45 metrów, szerokości 8,9 metra i zanurzeniu 3 metry. Gładkopokładowe kadłuby jednostek oraz nadbudówki zostały wykonane ze stopu aluminium. Wyporność standardowa wynosi 250 ton, a pełna 280 ton. Siłownię okrętów stanowią trzy silniki wysokoprężne MTU 16V538 TB92 o łącznej mocy 10 230 KM, napędzające poprzez wały napędowe trzy śruby. Maksymalna prędkość jednostek wynosi 30 węzłów.