El SR.N4 foi un gran aerodeslizador británicu diseñáu pola British Hovercraft Corporation pal tresporte de pasaxeros y automóviles a través del canal de la Mancha. Entró en serviciu en 1968 y foi'l mayor aerodeslizador comercial del mundu durante la mayor parte de la so vida operativa.«SR.N4». The Hovercraft Museum. Consultáu'l 29 d'agostu de 2026.
El vehículu utilizaba cuatro motores de turbina de gas Rolls-Royce Proteus, que proporcionaben enerxía tanto pa crear el colchón d'aire como pa mover cuatro grandes hélices propulsoras. Les primeres versiones podíen tresportar unes 250 persones y unos 30 automóviles, capacidá que aumentó considerablemente nes modificaciones posteriores.
Los SR.N4 operaron principalmente ente puertos del sur d'Inglaterra y la costa de Francia, con compañíes como Seaspeed y Hoverlloyd, integraes posteriormente en Hoverspeed. Podíen completar el trayectu del canal de la Mancha n'aproximao media hora y algamar velocidaes superiores a 100 km/h, ofreciendo una alternativa rápida a los ferris convencionales.
Construyéronse seis unidaes del SR.N4. Les versiones allargaes Mk III podíen tresportar más de 400 pasaxeros y alredor de 60 vehículos. El serviciu comercial terminó en 2000, cuando la combinación del Eurotúnel, los ferris rápidos y los costes de combustible fixo menos competitiva la operación de los grandes aerodeslizadores. Dellos exemplares conserváronse posteriormente con fines históricos.
Referencies
Enllaces esternos The Hovercraft Museum
Categoría:Aerodeslizadores Categoría:Tresporte nel Reinu Xuníu